为什么国外回来的在中国不敢开车？

　　美国2岁女孩开玩具车"超速"被交警开4美元罚单

　　几年前有朋友来北京机场接我和另一位从美国回来的华侨，这位华侨坐在车上一直保持一种姿势：一边拉着扶手，一边对说：你开慢点，你等一等，你让他先过去......

　　开车的朋友有些烦了，只好对她说：按照你的指示开车，咱们十二点都到不了地儿。而后，开车的朋友炫出了他神乎其神的车技，一路腾挪错让，安全到达。等下了车之后，高娓娓发现，坐车的这位，脚已经有点隐约的发颤了。

　　很多从美国回去中国的朋友都说，不敢在中国开车；另一方面，那些刚从中国到美国生活的人，开车上路也很不习惯，有很多在中国开惯了车的老司机，会想“我在国内开了二十几年车，在美国考本驾照还不是小菜一碟”，结果考起来，才发现没那么简单。

　　超车的习惯

　　在网上看见梁晓声的一段见闻：

　　一次在法国，他跟两个老作家坐车去郊区。那天刮着风，前面有一辆旅行车，车上坐着二个漂亮的法国小女孩，不断从后窗看着他们的车。车轮卷起的尘土扑向他们的车窗，前挡风被弄得很脏。他问司机："能超车吗？"司机说："在这样的路上超车是不礼貌的"。

　　正说着，前面的车停下来了，一位先生走过来对他们的司机嘀咕了几句，然后回到车上，将车靠边让他们先过。

　　他问司机："他刚才和你说了些什么？"司机告诉他："他说一路上他们的车始终在前面，这不公平。他还说，车上坐着他二个女儿，他不能让他们觉得这是理所应当的"。

　　梁晓声最后说：就这句话，让他羞愧了好几天。

　　有自驾穿越美国66号公路的博友发过感慨，美国人开车大部分都很自觉。超车道只用来超车，所以在一些下坡路经常看见这种"车队"。

　　秩序就是习惯成自然

　　还看过一位洛杉矶博友写的在美国开车的经历：

　　有一次，在洛杉矶的一个繁忙的十字路口，路口的信号灯坏了，没有闪烁变化的红绿灯，但十字路口的每个路口上都各排着二三十两机动车，在没有红绿灯和交警的情况下，路口的交通却秩序井然。

　　他仔细一看，才发现，横向路的路口排队的车开出一辆，后面的车就自动停下，然后轮到纵向路的路口的车，也是开出一辆，后面的车也是自动停下。以此类推，大家轮流走，井然有序，后面没有一个司机鸣笛催促超越。

　　他被这一幕震惊了，在没有交警和信号灯的情况下，司机会这样开车呀？

　　他说，街道的画面是宁静的，但他的心是颤抖的、思绪是万千的，这样的秩序是如何形成的？司机又是如何养成这样约定俗成习惯的？

　　美国的“特权车”——校车，不论什么车（社会车辆），校车停下了，有孩子下车，所有车都停在后面。

　　试想一下，可能各位也不难理解，在美国这种一切都讲制度的国家，大家开车一般都很守规矩，轻易不会乱超乱并线，而超车并线都要打指示灯，人行道上让人先走……这种习惯，养成不是一天两天，经年累月下来，在中国这种敢死队式的马路上，肯定是胆战心惊，极其不习惯的。

　　在纽约开车，一定要记住消防栓前后各十几米的范围内不得停车，不管这个消防栓有多破，交警就有可能给你开罚单。

　　作者高娓娓，美国美高美传媒集团CEO，著有《纽约的中国老板们》，微信公号这才是美国签约作者。