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美军飞行员揭秘:1999年南联盟还曾击伤过一架F-117

2020-12-04 06:00:21国际资讯
美国空军F-117“夜鹰”战机,曾是世界上第一款投入实战的隐形战机。1999年,一架美军F-117战机曾在对南联盟的空袭行动中被防空导弹击落,打破了这种隐形战机的不败神话。而更不为人知的是,美军前飞行员透露,当年还有一架F-117战机曾被南联盟防空导弹击伤。据美国“The Drive”网站“战区”(Warzone)栏目12月1日报道,退役空军中校,前F-117飞行员查理·海因莱因(Charlie Hainline)在一期播客节目中口述称,另有一架F-117战机曾被南联盟击伤,但最终还是回到了基地。海因莱因

美国空军F-117“夜鹰”战机,曾是世界上第一款投入实战的隐形战机。1999年,一架美军F-117战机曾在对南联盟的空袭行动中被防空导弹击落,打破了这种隐形战机的不败神话。而更不为人知的是,美军前飞行员透露,当年还有一架F-117战机曾被南联盟防空导弹击伤。

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据美国“The Drive”网站“战区”(Warzone)栏目12月1日报道,退役空军中校,前F-117飞行员查理·海因莱因(Charlie Hainline)在一期播客节目中口述称,另有一架F-117战机曾被南联盟击伤,但最终还是回到了基地。

美军飞行员揭秘:1999年南联盟还曾击伤过一架F-117

海因莱因称,南联盟防空部队1999年还曾击伤另一架F-117

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海因莱因讲述称,担任F-117飞行员之前,他是A-10攻击机的驾驶员。1989年美军首次将F-117投入实战后,海因莱因成为了这种隐形战机的飞行员。1993年,他驾驶F-117参加了针对伊拉克设立禁飞区的行动,并在那里遭受伊军防空炮火的骚扰,但飞机毫发无损。

1999年,海因莱因第二次驾驶F-117,参加北约轰炸南联盟的军事行动。当时,他隶属于第九战斗机中队“飞行骑士”,部署在德国的斯潘达莱姆空军基地。

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海因莱因自称,当时的作战“非常艰苦”。从德国西部起飞后,先去找在匈牙利空域的加油机。然后执行轰炸任务,其中要在南联盟上空飞行35至40分钟。之后经过另一次加油,返回基地。从起飞到降落,全程要花大约6个小时。

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1994年,一架F-117战机在

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斯潘达莱姆基地降落美国空军图

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海因莱因称,F-117通常携带两枚激光制导导弹,并将其投放到一个目标上。目标常包括无线电发射塔这样的通讯设施,而必须要击中这些设施的底座才能将其摧毁。他还提到了其他的打击目标,包括桥梁、工厂、关键人物所在的建筑物以及石化设施。

但是就在一个夜晚,海因莱因和队友出任务的时候,出事了。此前,南联盟军队曾于1999年的3月27日,在丹尼·佐尔顿(Dani Zoltan)上校的指挥下,用老式苏制S-125(北约称为SA-3“萨姆3”)击落了一架编号82-806的F-117战机。这也是F-117战机首次被击落。

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海因莱因并没有说出事的时间,但“The Drive”称是在首架F-117战机击落以后。“The Drive”另外援引的一个消息源称,具体的时间可能是1999年的4月30日。

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海因莱因回忆说:“当时(敌人)发射了相当多的高射炮弹和防空导弹”。他表示,这些导弹包括前苏联制造的SA-3防空导弹,这种导弹曾击落过“织女星31”(被击落的F-117战斗机的呼号),当时也还有其他型号的防空导弹。”

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海因莱因执行任务的当晚,美国空军一架F-16CJ战斗机的飞行员向F-117战机机组人员发出了敌方防空导弹来袭预警。F-16CJ战斗机装备有反辐射瞄准系统(HTS)吊舱,专门执行压制敌方防空系统的“野鼬鼠”行动。当时正位于贝尔格莱德西北部郊区,此时海因莱因正驾驶F-117战斗机飞向目标,距离到达投弹点只差大约30到40秒。

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1999年3月30日,南联盟上空的F-16CJ战斗机美国空军图

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两架F-117相距约有10英里。他描述道:“当时我向右看了一眼,一枚巨大的导弹向我飞来,看起来有点像土星5号(美国登月运载火箭)。我知道我的队友在那边附近,然后我看到另一枚导弹冒着火光的导弹发射升空。即使从那么远也能看到很多细节,浓烟滚滚,一团火球朝你飞来。”

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海因莱因此前曾接受过这种情况的专门训练。类似详情下,他必须保持自动驾驶仪稳定工作,因为手动转向或是做出倾斜动作可能会对战机的雷达横截面产生负面影响,并给导弹提供一个“更具诱惑力的目标”。

海因莱因称在他飞往目标的时候,一枚导弹爆炸了,另一枚则径直“冲向太空”,他不知道导弹是否击中了队友。随后,海因莱因继续飞行,完成了轰炸任务。

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海因莱因完成任务,返回空域进行空中加油时发现,另一架F-117并没有准时与他会合。这段时间内,他原地盘旋,并说服KC-135加油机待在这个空域,等待另一架F-117回来。最后,加油杆操作员在黑暗中发现一架F-117驶近,但没有任何灯光。

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F-117战机美国历史档案图

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“他飞机的状态不是很好,”海因莱因回忆说。那架飞机刚对接上加油杆,就掉高度。海因莱因和加油机都怀疑这架F-117是不是只有一个发动机工作,或者遇到其他问题。

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于是海因莱因汉林让加油机放下襟翼降低飞行速度,让这架F-117战斗机对接加油。尽管有油料从加油口周围溢出,这架F-117战斗机还是设法加满了油并返回基地。海因莱因还回忆道,在返回德国途中,这架F-117战机“又消失了”,但最终这架飞机还是回到了基地。

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由于海因莱因确保队友返航有功,美国方面授予了他“杰出飞行勋章”。但海因莱因的言论,还未得到美军的证实。他强调说,在任何的战斗情况下,防空导弹对于“黑色战机”(指F-117战机)来说都是一个需要关注的对象。他表示,F-117战机只是“低可见性”,而不是“隐形的”,即使是像SA-3这样比较旧的防空导弹,对F-117来说也是一个现实威胁,正如早些时候被击落的“织女星31”所证实的那样。

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尽管F-117在科索沃战争和伊拉克战争表现出了极高的完成任务能力,但它体现的还是上世纪70年代末的技术。2006年末,美国空军已经关闭F-117的飞行员训练学校,并且宣布F-117退役。

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