美国海空军在南海展开这项行动 对中国海军有严重威胁

需要知道的是，MQ-4C其实还没有最终定型。无论是2019年被伊朗击落，还是27日前往中国周边海域窥探，都是一种实战试用，是为了更好地测试系统、搜集数据、完善设计，到2023年正式服役的时候，MQ-4C将是一种比现在更加难对付的型号。

28日，两架美国B-1B轰炸机再次从关岛起飞，穿过菲律宾海，从台湾东南方向进入南海。然后，它们从海南岛和西沙群岛之间的空域穿过，南下飞往南海南部，再向东转弯，从南沙诸岛南部进入苏禄海，离开中国领空返回关岛。有报道称，一架MQ-4C尾随其后，以同样的航线飞了一圈。

如果仅仅把这当做是美国海空联合的军事挑衅，未必把问题看得太简单了。需要知道的是，因为设计缺陷、备件供应不足，B-1B如今战备率已经相当差。能出动两架B-1B，差不多是美军在日常维护保障条件下的极限了。

MQ-4C却是研制中型号，马上就要投入批量化生产，是“未来之星”。作为一种实施大范围海上监视的型号，美国海军不可能把它放飞到事态安静的海域，肯定是要针对敏感地区、敏感对象，在整个印度洋-太平洋地区，最符合这两个“敏感”的就是南海。

美国一直以“航行自由”为借口，反对中国维护南海主权。因此，MQ-4C进入南海，在美国所认为的“国际航道”上空飞行，监视中国海防建设和海军行动，可能将是常态化的。

可以合理推测的是，27日MQ-4C飞往台湾东北，是因为美国海空军已经对这条航线进行了多年的飞行，对气象条件比较了解，因此可以直接放MQ-4C单飞。但是28日的航线存在很大的冒险性，因此美军海空联合，用有人轰炸机编组在前面开路，无人机跟随飞行，把今后需要长期飞行的航线绘制出来，就像电子竞技中开地图一样。

美国空军和海军存在着争经费、争任务、争项目的竞争关系，这次为啥能够通力合作呢？这或许和前段时间美国三军联合发布的海上战略有关系。在特朗普政府的推动下，美国三军找到了一个共同的理由来申请军费，那就是中国。既然如此，就必须向美国国会和公众表现出“联合作战”的诚意。在战术层次上，这种合作也是有用的。

如果在MQ-4C和B-1B之间形成有效的信息沟通，就可以用MQ-4C搜索、发现和瞄准，由B-1B投掷射程将近1000千米的AGM-158C“远程反舰导弹”，就能够严重威胁中国海军在南海的行动。

为此，需要在两种型号之间的通信、指挥、控制上做充分磨合。如果我们能够进入那两架B-1B的座舱，说不定能看到MQ-4C无人机的操作终端呢。无人机不需要飞行员，一旦被击落，政治上的影响也比较小。对美军来说是一个比较好的选择。如果不采取应对措施，MQ-4C以后恐怕是南海的“常客”。