最新成果揭示月球内部物质结构:它并不来自黑色的玄武岩!

　　记者上午从国家航天局探月与航天工程中心获悉，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于9月24日7时30分、23日23时18分结束第22月昼工作，按地面指令完成月夜模式设置，进入月夜休眠。截至目前，嫦娥四号已在月球背面度过630个地球日，累积行驶547.17米。

　　据介绍，“玉兔二号”月球车在第22月昼期间主要以行驶为主，先后在距离着陆点西北方向约1.3km的撞击坑和反射率较高的区域进行了探测。科研人员利用全景相机环拍探测、红外成像光谱仪定标探测、测月雷达行驶过程中同步探测等数据，取得多项科学成果，近期发表在Nature Astronomy国际期刊上。

　　据悉，“玉兔二号”月球车搭载的测月雷达能够获取行驶路径下方的地质剖面，揭示地下的分层结构。由于测月雷达直接基于月面进行探测，因此，其探测到的反射信号能量大，特征清晰，效果远优于距月面100千米以上的星载雷达探测。而且，由于采用远高于星载雷达5M赫兹的主频，其分辨率优势也十分明显。

　　测月雷达两个通道的主频分别为60M赫兹和500M赫兹，空间分辨分别为10米和0.3米，探测深度分别约50米和500米。高频通道用于探测浅部月壤及其下伏溅射物的高分辨结构，低频通道用于探测深部溅射物和玄武岩等分层结构。

　　科学团队对雷达探测数据开展了深入研究，获得了着陆区月壤和浅层结构的重要发现。测月雷达所获取的浅层结构剖面表明&l

原标题：嫦娥四号完成第22月昼工作，揭示月球内部结构的科研成果诞生