贵南高铁广西段最长隧道施工取得新进展
九万大山四号隧道全长15485米。为克服岩溶、危岩落石、断层破碎带、有害气体等隧道施工难题,施工人员通过优化施工组织管理,加大先进设备投入,结合超前地质预报等信息化专业手段,在保质量保安全的基础上,实现了隧道有序掘进的目标。
贵南高铁是我国中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通
新华社北京11月14日电(记者齐中熙)记者14日从中国铁建股份有限公司获悉,由中铁十八局集团承建的贵(阳)南(宁)高铁九万大山四号隧道顺利贯通,标志着贵南高铁广西段最长隧道施工取得新进展。
九万大山四号隧道全长15485米。为克服岩溶、危岩落石、断层破碎带、有害气体等隧道施工难题,施工人员通过优化施工组织管理,加大先进设备投入,结合超前地质预报等信息化专业手段,在保质量保安全的基础上,实现了隧道有序掘进的目标。
贵南高铁是我国中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。项目建成后,将与成贵客专、贵广高铁、渝黔高铁等共同构成川渝黔及西北地区至华南沿海
地区间旅客交流的快速铁路通道。原标题:贵南高铁广西段最长隧道施工取得新进展
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如何破解“家长群”变“压力群”?
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山西政策性森林保险投保面积超6000万亩
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