答好“静音车厢”的文明考题
自12月24日起,铁路部门将在京沪高铁、成渝高铁的部分车次试点“静音车厢”服务。旅客购买京沪高铁、成渝高铁指定车次车票时,可选择购买“静音车厢”车票。旅客在乘坐“静音车厢”时,要配合遵守“静音”约定,避免喧哗。
相信不少人在旅途中都有过这样的经历,想安静看书或是闭目养神,但周围总有跑来跑去的熊孩子、毫无顾忌大声聊天或是不戴耳机刷抖音看剧的人,让你不胜其扰,但又无可奈何。毕竟,对当事人来说,打电话、聊天、听歌、看剧,都是个人的权利和自由,没有哪条法律规定这样做不行,顶多是个人素质欠佳。但从社会文明的角度来说,这样的行为确实是不文明行为,很容易招致他人反感,更有甚者,遇到个性冲动或较真的人,还会引发矛盾和纠纷。
近年来,这样的纠纷不断增多,也让如何保障个人在公共场合的安静权问题,备受关注。各地都在进行探索。比如,北京、天津、兰州、贵阳、昆明、武汉等多地出台了相关规定,禁止在地铁上外放电子设备声音。“禁噪令”虽然回应了公众诉求,也体现社会文明水平的进步,但能否落到实处,还需要时间检验。毕竟,文明素质的提升需要一个过程,单靠禁令未必能立竿见影。
高铁设立静音车厢,虽然初衷与地铁禁噪一致,但做法不同。区别在于一个是做加法,一个是做减法。静音车厢是通过增加差异化的服务内容来化解静与闹之间的矛盾,给好静的旅客提供多一项选择,也让带孩子出行的旅客没那么尴尬,显然更人性化,可操作性也更强。有网友还建议,可以再推出更多不同的车厢,如亲子车厢,满足不同乘客的需求。对于高铁来说,未尝不可。事实上,旅游专列上开设亲子车厢,已有先例。提供更多元、更精细化的服务,也是铁路服务水平升级的体现。
社会文明水平的提高,与每个人息息相关。高速行驶的“静音车厢”,是高铁提升自身服务交出的答卷;而在高速行驶的时代列车上,我们该如何写好文明答卷,也值得每个人思考。(谭敏)
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