机长与乘务长互殴？东海航空回应 网友：职业素养呢？

　　东海航空有限公司官方微博7日发布声明。声明称，感谢社会各界对东海航空一直以来的关心和支持。针对公司近期机组人员涉及机上纠纷事件，公司高度重视，立即严格进行内部核查，为确保安全运行，涉及人员已第一时间停止工作，公司对由此而产生的不良影响表示诚挚歉意。目前，公司正在全面开展安全整顿，进一步提升运行品质。

　　3月6日，网络上曝出一则消息：东海航空DZ6297航班（南通-西安）的航班上，机长与乘务长发生争执，在飞行过程中相互殴打，机长将乘务长手打骨折，乘务长把机长门牙敲掉半颗。根据后续爆料称，打架事件发生后，东海航空对两名涉事人员已经做出了暂停飞处理，深圳民航管理单位第一时间约谈了深圳东海航空有限公司。截至目前，东海航空暂未对此事做出正面回应。

　　首先，打架肯定是不对的，在飞行过程中打架更不对。机长的反应还是正常的，就是有点过激。维护飞行安全，看见旅客和自己靠太近，万一发生紧急情况如接劫机等，就会严重影响安全。男乘务长和女乘务长私自换位，这点也是事情发生的诱因。

　　根据我司的规章，驾驶舱内至少保证两人，如果飞行员要上厕所应该喊个乘务员进去防止在座机组失能。（当然实际执行很难，特别是737人少航线短乘务都比较忙）不知东海如何要求，乘务员调整号位应该通知机组一声。头等厕所离驾驶舱门很近，如果机长在用厕所，的确应该“请”客人回座位等候，这一点上乘务员工作失误，往大了说就是会影响飞行安全。不知道怎么就从言语冲突（批评？）演变到打架，从受伤情况来看，俩人都得背上案底，。但我好奇既然明知冲动会丢饭碗，到底有多大仇非得在天上解决。

　　机长在飞机上有着最高的权威(大家都听你指挥)，对应着有最高的义务(保证飞行安全)。这个机长滥用权威，打架斗殴，影响安全，简直就是笑话。理论上，航班飞行中，机长默认具备操纵权，但是站在航空公司的角度上，副驾驶是需要去练习去提升自己的水平的，因为一个个都是将来升机长的苗子，所以从这个角度出发，有了飞行教员这个岗位和职责，用于在飞行中承担教学任务，这个时候，和教员飞行的副驾驶就可以申请操纵起降了。而教员会根据副驾驶的实际情况以及天气还有飞机情况评估后决定是不是给副驾驶操纵。当然，也有公司做完培训后允许高号位的副驾驶和成熟机长操纵，总之，在不申请的情况下，飞机默认是由责任机长去操纵的。具体到交给谁操纵，取决于机组搭配以及当时的实际情况，总之，不论谁操纵，保证安全是第一要素。

　　这次机长及两位乘务长、 都有相应的责任、 无论有再大的矛盾 、可以下来落地到位后协商 、这是影响飞行安全的行为、对于事件处理 、我们等官方结果、 切勿造谣传谣 、我的分析也是根据事件来说、 一切以官方报告为准。

　　这个时候的处理大部分都是受到停飞处罚，有的人也质疑，停飞的处罚是不是太轻了点，不吊销执照吗？由于本次事件才刚刚开始调查，停飞或许只是一种暂时的处置，后续处罚或还会加重。不过，在笔者看来，的确仅停飞的可能性大一点。

　　飞行员打架的事情并不算太少，2015年，某航两位飞行员在航班运行期间发生肢体冲突，最后被处以停飞半年的处罚。除了飞行员外，民航局也对涉事航企还处以削减10%的飞行小时数，同时暂停了该航企新增航线航班，还有加班包机的申请的处罚。

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