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科技前沿

3d可打印聚合物可能会在引擎盖下发生撞击

2020-12-08 06:18:27科技前沿
该公司表示:“聚丙烯因其热,机械和化学性能而广受欢迎,是传统制造中全球使用量第二大的聚合物。”“尽管广泛采用3D打印,但没有针对聚丙烯进行针对增材制造的优化。DSM现在填补了空白。”该公司的目标客户是希望采用增材制造技术进行小批量或分散生产的汽车,工业或基础设施制造商。
连续使用温度可高达130°C。
熔融加工会留下“颗粒”,从而导致各向异性:
印刷(平面方向)拉伸模量为6,000MPa或边缘1,700MPa(根据ISO 52

该公司表示:“聚丙烯因其热,机械和化学性能而广受欢迎,是传统制造中全球使用量第二大的聚合物。”“尽管广泛采用3D打印,但没有针对聚丙烯进行针对增材制造的优化。DSM现在填补了空白。”

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该公司的目标客户是希望采用增材制造技术进行小批量或分散生产的汽车,工业或基础设施制造商。

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连续使用温度可高达130°C。

熔融加工会留下“颗粒”,从而导致各向异性:

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印刷(平面方向)拉伸模量为6,000MPa或边缘1,700MPa(根据ISO 527-1 / -2)

断裂应力为70MPa平面应力或18MPa边缘应力。

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断裂应变为3.9%不变或边缘为7.7%。

帝斯曼董事Geoff Gardner表示:“具有正确属性集的工程级材料的可用性是增材制造革命的下一步。”“由我们的专家开发的Arnilene AM6001 GF(G)以增材制造形式为工业客户提供具有强大机械,热和化学性能的工业标准材料。通过使用他们已经有经验的材料,他们可以完全专注于3D打印及其对业务的好处。”

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该公司还声称,由于降低了能耗,碳足迹低,并且聚丙烯化学技术固有的低LCA(生命周期评估)。

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