恒久流浪者捕捉火星上行驶的声音
随着恒心漫游者开始在火星表面进行追踪,它携带的灵敏麦克风获得了第一名:机器人在火星地形上滚动时六个轮子的刘海,砰砰声和嘎嘎声。“很多人在看到图像时并不欣赏车轮是金属的,”南加州NASA喷气推进实验室的高级工程师兼漫游车驾驶员Vandi Verma说。“当您在岩石上用这些轮子行驶时,实际上非常嘈杂。”
3月7日,Perseverance的进入,下降和
美国国家航空航天局(NASA)最新的流动站记录了自己在红色星球表面嘎嘎作响的声音,为火星探索增添了全新的面貌。
随着恒心漫游者开始在火星表面进行追踪,它携带的灵敏麦克风获得了第一名:机器人在火星地形上滚动时六个轮子的刘海,砰砰声和嘎嘎声。
“很多人在看到图像时并不欣赏车轮是金属的,”南加州NASA喷气推进实验室的高级工程师兼漫游车驾驶员Vandi Verma说。“当您在岩石上用这些轮子行驶时,实际上非常嘈杂。”
3月7日,Perseverance的进入,下降和着陆(EDL)麦克风捕获了Perseverance在90英尺(27.3米)高的驱动器上发出的16分钟以上的声音,该麦克风在2月18日进行了历史性触地得分后仍在流动站上运行。在流动站上增加了现成的麦克风,以帮助公众在着陆期间乘车游览,但特派团成员也渴望听到地面的声音。
“如果听到这些声音在驾驶我的汽车,我会停下来呼吁拖拉,” Mars 2020 EDL摄像头和麦克风子系统的首席工程师Dave Gruel说。“但是,如果您花一点时间考虑一下您所听到的内容以及录音的位置,那将是很有意义的。”
同一驱动器的音频剪辑的两个版本已于3月17日向公众发布。第一个版本具有在杰泽罗火山口中行驶的流动站超过16分钟的未经过滤的原始声音。在其中,可以听到由Perseverance的移动系统(车轮和悬架)与表面相互作用产生的噪音,以及尖锐的刮擦噪音。毅力的工程团队将继续评估刮擦声的来源,这种刮擦声可能是流动站电子箱之一发出的电磁干扰,也可能是机动性系统与火星表面之间的相互作用。EDL麦克风不适合表面操作,发射前在此配置中仅进行了有限的测试。
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