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NIO的新SUV无法将公司从当前的问题中拯救出来

2021-04-14 14:35:05科技前沿
NIO是中国领先的电动汽车创业公司,在过去的周末宣布了其第三辆生产汽车,这是一款小型的运动型的SUV,叫做EC6。腾讯(Tencent)支持的汽车制造商还宣布,它已经开发了一个新的电池组,它将使其所有三种生产车型在满电的情况下都能行驶超过300英里。但这些新产品都不会在2020年底之前面世,这意味着当涉及到解决初创企业目前的麻烦财务状况时,它们几乎没有给NIO提供直接的帮助。NIO周一宣布,只用2.74亿美元现金就完成了2019年第三季度的上市,并且还告诉股东,只有迅速筹集新的资金,公司才能生存下去。“该

NIO是中国领先的电动汽车创业公司,在过去的周末宣布了其第三辆生产汽车,这是一款小型的运动型的SUV,叫做EC6。腾讯(Tencent)支持的汽车制造商还宣布,它已经开发了一个新的电池组,它将使其所有三种生产车型在满电的情况下都能行驶超过300英里。

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但这些新产品都不会在2020年底之前面世,这意味着当涉及到解决初创企业目前的麻烦财务状况时,它们几乎没有给NIO提供直接的帮助。NIO周一宣布,只用2.74亿美元现金就完成了2019年第三季度的上市,并且还告诉股东,只有迅速筹集新的资金,公司才能生存下去。

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“该公司的现金余额不足以为未来12个月的持续运营提供所需的营运资金和流动性,”NIO周一在其第三季度新闻稿中写道。“该公司的持续经营......取决于该公司获得足够的外部股本或债务融资的能力。”NIO表示,该公司目前正在“开展几个融资项目”,但没有提供任何信息,说明这些项目处于什么阶段,或它们可能给公司带来多少资金。

目前保持NIO活力的一件事是该公司的第二种生产模式,ES6。这款五座SUV比它更大的兄弟,七座ES8S UV,这是NIO的第一个生产模式。6月份,NIO开始销售ES6,此后几个月交货速度稳步增长。这家初创公司周一表示,它在2019年第三季度发运了4196台ES6S。

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NIO只卖出了比2018年最后一个季度更多的ES8,这是该公司迄今为止最好的一个季度。从那时起,ES8的销量暴跌得益于多种因素,比如中国政府决定减少对昂贵电动汽车的一些补贴、中国经济(特别是汽车行业)整体放缓以及电池召回影响了近5000辆ES8。

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ES8的挣扎拖累了2019年NIO的业务。这家初创公司无限期地推迟了一辆电动轿车的计划,并放弃了在上海附近建造一家工厂的计划,而是继续让一家合同制造商生产其汽车。NIO甚至在全电动赛车系列的E方程式中出售了自己的车队。

因此,NIO全年还进行了重大的成本削减工作,结果在全世界裁员2000多人。这些裁员的大部分都是针对该公司在中国的员工,但NIO的北美总部今年也受到了沉重打击。NIO在2019年在其硅谷前哨进行了三轮裁员,其间最终裁减了600多名员工中的约300人,并关闭了旧金山的一个办事处。

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NIO年初在全球拥有近万名员工,但周一表示,2019年年底,员工人数将在7500人以下。通过这些削减和其他节约成本的措施,公司最终得以将运营费用从第二季度的3.96亿美元减少到第三季度的3.06亿美元。

尽管如此,ES6的早期成功和削减成本的努力并不足以阻止NIO在过去一个季度损失3.53亿美元。这是尽管9月份从创始人兼首席执行官威廉·李(WilliamLi)和早期投资者腾讯获得了2亿美元的生命线。自2014年成立以来,NIO总共损失了60亿美元。无论它现在在做什么融资项目,都可能需要非常大的规模才能帮助止血。

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NIO认为,只要ES6的销量持续增长,它就能保持领先。该公司周一表示,预计2019年第四季度将交付近7000台ES6S。

“据我了解,对于NIO的运营有很多顾虑,但大家可以看到,NIO的发展方式非常健康,这主要是因为我们产品的竞争力,以及我们用户的口碑,以及我们团队的执行力很强。”周一,李娜在电话会议上表示。

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尽管存在不确定性,NIO在上周末在深圳举行的第三次年度“NIO日”活动上公布了2020年的大计划。头条是该公司的第三款生产车型,EC6,它比NIO目前销售的两款车型中的任何一款都更运动、更紧凑。它的特点是全景玻璃屋顶,并将有两种不同的双电机性能配置,并可以被认为是一个有点直接的竞争对手特斯拉即将推出的型号Y。

EC6还将使用NIO本周末宣布的新开发的100k Wh电池,这家初创公司表示,该电池将提供615公里的续航里程,约382英里(尽管这是基于过时的新欧洲驾驶自行车测试方法,这意味着它在现实世界中的使用范围可能会更小)。NIO将在2020年7月发布更多关于EC6的细节,包括定价。

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不过,新的电池组不仅仅是为EC6准备的。NIO设计的所有车辆都有能力在指定的站点轻松地交换电池组,因此车主们想必可以在2020年底广泛使用后向更大的电池组支付更新费。

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NIO还在上周末宣布,计划于2020年4月发布改进版ES8。更新后的ES8将更加强大,并将使用新的100k Wh电池组,它还将配备新的显示器和其他技术贯穿整个驾驶舱。

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这一整套策略——新产品、ES6的势头以及NIO削减成本措施的结果——在周一似乎让华尔街信服了。NIO的股价飙升高达80%,达到了7个月以来的最高水平,为初创企业的市值增加了超过10亿美元。

但据NIO本人承认,其生存的关键是筹集更多的资金——很快——因为它继续扩大发货规模。除非发生这种情况,NIO在周末透露的新产品可能永远没有机会看到光明。

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